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Bosch vs. Avinox sui sentieri della Val di Susa
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Testo
<blockquote data-quote="cowboykite80" data-source="post: 586197" data-attributes="member: 14711"><p>Sì però l'ultimo V2 sportivo di Ducati lo fecero che sembrava un 4 cilindri, tant'è che poi fecero il V4 per la Superbike.</p><p></p><p>L'hanno detto un po' tutti, se Bosch avesse fatto batteria sottile e portato la potenza over 1000 forse non saremmo qui a parlarne. Dico forse perché se alle aziende Bosch costa 100 e Avinox 70 (se non 60) le aziende ci propinerebbero il cinese comunque con buona pace di tutto il resto.</p><p></p><p>Personalmente sono stato uno dei primi a provarlo ma tutt'ora non saprei cosa scegliere. Sicuramente ora, dopo tutti gli aggiornamenti, nella scelta pesa di più il telaio che non il motore.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cowboykite80, post: 586197, member: 14711"] Sì però l'ultimo V2 sportivo di Ducati lo fecero che sembrava un 4 cilindri, tant'è che poi fecero il V4 per la Superbike. L'hanno detto un po' tutti, se Bosch avesse fatto batteria sottile e portato la potenza over 1000 forse non saremmo qui a parlarne. Dico forse perché se alle aziende Bosch costa 100 e Avinox 70 (se non 60) le aziende ci propinerebbero il cinese comunque con buona pace di tutto il resto. Personalmente sono stato uno dei primi a provarlo ma tutt'ora non saprei cosa scegliere. Sicuramente ora, dopo tutti gli aggiornamenti, nella scelta pesa di più il telaio che non il motore. [/QUOTE]
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