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Testo
<blockquote data-quote="Mrslate" data-source="post: 465892" data-attributes="member: 478"><p>Guarda sono il meno preparato sul gruppo...</p><p>Un articolo di Simone Lanciontti faceva vedere l'autonomia residua calcolata con le varie assistenze: Auto ( 78 km) dovrebbe stare tra Tour+ - 82 km e Emtb - 56 km. </p><p>"</p><p>Auto e Tour+ sono molto vicine come richiesta energetica alla batteria, ma si comportano in modo molto diverso.</p><p>La modalità Auto varia il supporto alla pedalata in maniera meno rapida rispetto a Tour+ ed eMtb e questo rende la guida della e-Mtb un po' meno brusca.</p><p>Le prime impressioni (da confermare con il test più approfondito) mi portano a dire che la modalità Auto sia interessante soprattutto nelle salite con pendenza costante, perché riesce a dare un supporto corposo senza applicare troppa forza sui pedali."</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mrslate, post: 465892, member: 478"] Guarda sono il meno preparato sul gruppo... Un articolo di Simone Lanciontti faceva vedere l'autonomia residua calcolata con le varie assistenze: Auto ( 78 km) dovrebbe stare tra Tour+ - 82 km e Emtb - 56 km. " Auto e Tour+ sono molto vicine come richiesta energetica alla batteria, ma si comportano in modo molto diverso. La modalità Auto varia il supporto alla pedalata in maniera meno rapida rispetto a Tour+ ed eMtb e questo rende la guida della e-Mtb un po' meno brusca. Le prime impressioni (da confermare con il test più approfondito) mi portano a dire che la modalità Auto sia interessante soprattutto nelle salite con pendenza costante, perché riesce a dare un supporto corposo senza applicare troppa forza sui pedali." [/QUOTE]
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