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Bosch presenta il sistema intelligente e una batteria da 750Wh
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Testo
<blockquote data-quote="Giagio74" data-source="post: 348497" data-attributes="member: 4464"><p>perchè a tutte quelle che erano le paranoie ciclistiche (nuovi freni, misura cerchi, geometrie e ammennicoli vari..) se ne aggiunge una molto sensibile all'obsolescenza.</p><p>Ovviamente, e infatti il verbo <strong>costringe </strong>era tra virgolette, nessuno ci punterà la pistola alla tempia per cambiare, resta però il fatto che l'evoluzione dell'elettronica (motori e batteria in primis oltre a compatibilità con app e device di terze parti) potrebbe prendere il ritmo degli altri comparti (smartphone, PC, etc).</p><p>Poi ci sono l'esaurimento delle batterie e le possibili rotture di un motore, che non è come cambiare un cerchio o revisionare una forcella.</p><p>Le mie sono considerazioni, maturate anche dopo aver venduto ad un privato la mia prima ebike</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Giagio74, post: 348497, member: 4464"] perchè a tutte quelle che erano le paranoie ciclistiche (nuovi freni, misura cerchi, geometrie e ammennicoli vari..) se ne aggiunge una molto sensibile all'obsolescenza. Ovviamente, e infatti il verbo [B]costringe [/B]era tra virgolette, nessuno ci punterà la pistola alla tempia per cambiare, resta però il fatto che l'evoluzione dell'elettronica (motori e batteria in primis oltre a compatibilità con app e device di terze parti) potrebbe prendere il ritmo degli altri comparti (smartphone, PC, etc). Poi ci sono l'esaurimento delle batterie e le possibili rotture di un motore, che non è come cambiare un cerchio o revisionare una forcella. Le mie sono considerazioni, maturate anche dopo aver venduto ad un privato la mia prima ebike [/QUOTE]
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