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Bosch Performance Line SX: il motore per le Ebike leggere
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<blockquote data-quote="Freesby" data-source="post: 434888" data-attributes="member: 11658"><p>Forse è l'unica.. ma se ci pensi bene ha poco senso nel concetto di light una bici con forcella 38 e ammo a molla.. come ideologia ha più senso una trail/am.. tanto anche in ottica gara con power stage una enduro con 55nm sarà sempre inferiore alle classiche fullpower</p><p>A mio avviso il mercato trail ed am è quello che sta andando di più sia nelle ebike sia nelle muscolari xke molti si stanno rendendo conto che portarsi 170mm se fai giri a 360 gradi (non gare o bikepark) ha poco senso.. con una trail/am ben studiata non è che arrivi a fondo discesa 10 minuti dopo.. forse 1min o2 (forse).. ma la bici più agile in genere diverte di più ed in salita ha un'altra resa</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Freesby, post: 434888, member: 11658"] Forse è l'unica.. ma se ci pensi bene ha poco senso nel concetto di light una bici con forcella 38 e ammo a molla.. come ideologia ha più senso una trail/am.. tanto anche in ottica gara con power stage una enduro con 55nm sarà sempre inferiore alle classiche fullpower A mio avviso il mercato trail ed am è quello che sta andando di più sia nelle ebike sia nelle muscolari xke molti si stanno rendendo conto che portarsi 170mm se fai giri a 360 gradi (non gare o bikepark) ha poco senso.. con una trail/am ben studiata non è che arrivi a fondo discesa 10 minuti dopo.. forse 1min o2 (forse).. ma la bici più agile in genere diverte di più ed in salita ha un'altra resa [/QUOTE]
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