I 0,25Kw sono i famosi Watt nominali. E se ho capito bene sono i watt per cui il motore rimane in equilibrio termico al banco. Quindi, lo stesso motore, in movimento con aria fresca che lo raffredda, può stare in equilibrio termico con potenze superiori (anche se non si fanno miracoli visto le velocità modeste quando si pedala).
Per quanto riguarda le potenze di picco dichiarata, queste dipendono forse più dall'inerzia termica del motore. Motore più grosso e pesante = più inerzia termica e possibilità di livellare i picchi di temperatura di una sparata a 3 volte i watt nominali, rimanendo comunque a norma.