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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Bosch CX: dubbi e considerazioni sul consumo e autonomia
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Testo
<blockquote data-quote="Davide34" data-source="post: 58714" data-attributes="member: 2001"><p>Probabilmente da quello che ho capito la nuova modalità emtb è perfetta se si usa appunto in fuoristrada con tante ripartenze magari sul.ripido dove un Po di gamba bisogna spingere,hai una bella spinta e trazione ma non esagerata come a volte può essere turbo.per quelli come me però che fanno solo sterrato con strade battute e non esageratamente tecniche e asfalto la sport era meglio. Meno potente di turbo ma più potente di tour ..in pratica bosh bastava che la mettesse come assistenza aggiuntiva e non sostitutive a sport...su yamaha io ho avuto un annetto yamaha pw e la Potenza c era non meno di bosh anzi.pero il problema era la cadenza oltre le 80massimo 85rpm finiva tutto .da quello che ho capito il nuovo pw x doveva risolvere sta cosa ma in pratica non l ha fatto dicono</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Davide34, post: 58714, member: 2001"] Probabilmente da quello che ho capito la nuova modalità emtb è perfetta se si usa appunto in fuoristrada con tante ripartenze magari sul.ripido dove un Po di gamba bisogna spingere,hai una bella spinta e trazione ma non esagerata come a volte può essere turbo.per quelli come me però che fanno solo sterrato con strade battute e non esageratamente tecniche e asfalto la sport era meglio. Meno potente di turbo ma più potente di tour ..in pratica bosh bastava che la mettesse come assistenza aggiuntiva e non sostitutive a sport...su yamaha io ho avuto un annetto yamaha pw e la Potenza c era non meno di bosh anzi.pero il problema era la cadenza oltre le 80massimo 85rpm finiva tutto .da quello che ho capito il nuovo pw x doveva risolvere sta cosa ma in pratica non l ha fatto dicono [/QUOTE]
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