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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="Bengi" data-source="post: 39793" data-attributes="member: 1855"><p>Poiche' la centralina ha sotto controllo TUTTO quello che succede al motore e TUTTO quello che fa il biker, ha tutta la possibilita' di "capire"  immediatamente quando si sta innescando una situazione potenzialmente dannosa e quindi la cosa piu' logica e' quella di intervenire in modo soft riducendo la potenza del motore. Poi non tutti i sw di gestione sono uguali, ma ad es. nel mio vecchio Panasonic 26 V alle prime avvisaglie di surriscaldamento scattava un taglio ben avvertibile di potenza del motore, segnalato anche nel display. Un motore che stacca di brutto avrebbe un comportamento un po' troppo rozzo e non accettabile visto il livello di sofisticazione raggiunto dai sw di controllo attuali... Forse questo accade negli hub (sistemi PAS) nei quali notoriamente il sw di gestione e' molto piu' elementare rispetto ai sistemi centrali con torque sensor...</p></blockquote><p></p>