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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="biker10" data-source="post: 573536" data-attributes="member: 20137">ho la sensazione che questo "saltometro" faccia cilecca da tutte le parti   <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy    :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" />per quanto riguarda lo stacco ai 15 km orari, a me sembra che stacchi un pochino dopo, intorno ai 16 km.  io settando turbo a +5 e 120 nm lo sento lo stacco ma non cosi netto.  però ho provato su una salita leggera si asfalto, magari su uno sterrato o su scassato non riesci a sentirlo per via delle asperità del terreno.   piu che altro superati i 15 16 km orari sento che l'assistenza si abbassa, sento che il motore ti spinge di meno.   prova anche te su una strada asfaltata.</blockquote>