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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Bosch aumenta la coppia massima a 120 Nm
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Testo
<blockquote data-quote="diablo" data-source="post: 571925" data-attributes="member: 6332"><p>A parte che sarebbe fumo azzurro (bianco o condensa o liquido di raffreddamento) ma lo fa, interpolando altri parametri. Porsche ad esempio ha eliminato questo sensore fisico da mo' ma quando livello scende per consumo o altro vieni avvisato prontamente sul display.</p><p></p><p>Altro esempio: il rapporto indicato sul display in un cambio manuale. Non esistono sensori di posizione o altro ma interpolazione su velocità/numero di giri ecc ecc</p><p></p><p>Bosch é all'avanguardia come ecu, IMU e gestione attiva; poi che abbia dormito (/ci abbia sguazzato) nel settore ebike questo è un altro paio di maniche.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="diablo, post: 571925, member: 6332"] A parte che sarebbe fumo azzurro (bianco o condensa o liquido di raffreddamento) ma lo fa, interpolando altri parametri. Porsche ad esempio ha eliminato questo sensore fisico da mo' ma quando livello scende per consumo o altro vieni avvisato prontamente sul display. Altro esempio: il rapporto indicato sul display in un cambio manuale. Non esistono sensori di posizione o altro ma interpolazione su velocità/numero di giri ecc ecc Bosch é all'avanguardia come ecu, IMU e gestione attiva; poi che abbia dormito (/ci abbia sguazzato) nel settore ebike questo è un altro paio di maniche. [/QUOTE]
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