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Vi porto alla scoperta dell'unica zona rimasta "selvaggia" della Val di Fassa
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Testo: <blockquote data-quote="biker10" data-source="post: 571804" data-attributes="member: 20137">analisi che condivido in pieno.   personalmente ritengo il bosch un motore costruito tenendo in mente la mtb. avinox ho la sensazione che abbiano preso un motore tipo engwie, lo hanno rimpicciolito en rifatto il look.  ma se prendo una engwie e avinox funzionano molto simili.   una e-mtb per me deve avere piu le caratteristiche del motore bosch.   inoltre li voglio vedere a fare le risalite a 25 all'ora come dicono loro.  arrivano su con la batteria a zero.   ad oggi ricomprerei il bosch, ma attenzione perchè se avinox mette a posto i difetti elencati poco sopra le cose cambierebbero e anche di molto.  avevo letto proprio su questo forum un paio di utenti che si lamentavano del poco overrun rispetto al bosch.  noi europei quando dobbiamo legiferare ci mettiamo una vita, vedremo cosa accadrà in futuro per quanto riguarda le ebike. ma se le cose non dovessero cambiare dal punto legislativo, anche bosch dovrà prenderne atto a superare la soglia dei 750 watt.  ovviamente quando ci saranno delle batterie che lo permetteranno.  tirare fuori delle batterie come per esempio quelle allo stato solido servirà poco o niente a bosch, perchè avinox gli starà sempre davanti a livello tecnologico.   vedremo cosa accadrà in futuro dal punto di vista legislativo.  se vogliamo essere mangiati dai cinesi non dovremo fare altro che dormire come abbiamo fatto fino ad oggi.  mi riferisco al parlamento europeo.  di sicuro la strada della differenziazione potrebbe essere quella giusta, ma anche shimano si differenziava per la sua pedalata naturale, e abbiamo visto come è andata a finire.</blockquote>

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