Ho smontato , per ora , la gomma posteriore montata dalla casa , una Kenda Slant six 2,35, ho bestemmiato per stallonarla e poi ci trovo dentro una camera d'aria latticizzata ?!?! che senso avrebbe ? , tra l'altro se buchi per bene fuori , non c'è verso di smontarla...
Bianchi T-Tronik sport 9.1 , primo montaggio gomma tubeless con camera aria
- Creatore Discussione spider1
- Data di Inizio
Io l'ho smontata senza problema alcuno (anteriore e posteriore), ma sicuro monti una camera d'aria latticizzata? Le gomme e i cerchi sono tubeless ready e montano una normale camera d'aria. Per renderle tubeless vanno nastrati i cerchi, messe le valvole e latticizzate. Non ho capito cosa non va nel tuo caso
Credo che il lattice lo abbia messo il venditore , e c'è anche quando tocchi la valvola esce del bianco , poi questa estate ho forato e visto fuoriuscire il liquido bianco a fare il suo lavoro non l'ho nemmeno rigonfiata .....
Adesso con la camera in mano sento bene che è piena di lattice ....
Il problema è che essendo una tubeless , si posiziona e si tallona , un lato mi è riuscito a mano, l'altro non c'è stato verso , solo col pappagallo mi è riuscito stallonarlo, forse rimontandola si ammorbidisce un pò... se succede fuori col cavolo che cambiavo camera ....
Però non torna : monti una tubeless e ci metti la camera?! il nastro c'è non bastava la valvola tubeless, io ci andavo tranquillo pensando non fosse con camera , anche se stò attento a non pizzicarla , ho fatto 1000km senza mai portarmi dietro una camera di scorta....
Adesso con la camera in mano sento bene che è piena di lattice ....
Il problema è che essendo una tubeless , si posiziona e si tallona , un lato mi è riuscito a mano, l'altro non c'è stato verso , solo col pappagallo mi è riuscito stallonarlo, forse rimontandola si ammorbidisce un pò... se succede fuori col cavolo che cambiavo camera ....
Però non torna : monti una tubeless e ci metti la camera?! il nastro c'è non bastava la valvola tubeless, io ci andavo tranquillo pensando non fosse con camera , anche se stò attento a non pizzicarla , ho fatto 1000km senza mai portarmi dietro una camera di scorta....
Esce di serie tubeless ready ma ovviamente con camera d'aria visto che se la vuoi tubeless devi latticizzare, nastrare e aggiungere la valvola. Nessuna bici di quella fascia esce gia tubeless, anzi di solito non sono neanche tubeless ready. Il nastro che vedi non é il nastro per renderla tubeless, va cambiato, quello é solo un nastro di protezione dai raggi. Questo sempre che il tuo venditore non ti abbia fatto qualche lavoro.
ivo
Ebiker celestialis
i cerchi tubeless ready non sono quasi mai nastrati a tenuta il nastro che si vede nei cerchi è quello paranippli ben diverso dal nastro per tubeless
per il copertone che non si stallona mi sembra strano di solito diventano un pò duri quelli tubeless con il lattice che si secca e si incolla ma quelli con le camere mai avuto problemi anzi di solito il problema è il contrario che i tubeless in giro non riesci piu a farli tallonare perchè ci vuole una bella portata d'aria e con le pompette a mano è dura
per il copertone che non si stallona mi sembra strano di solito diventano un pò duri quelli tubeless con il lattice che si secca e si incolla ma quelli con le camere mai avuto problemi anzi di solito il problema è il contrario che i tubeless in giro non riesci piu a farli tallonare perchè ci vuole una bella portata d'aria e con le pompette a mano è dura
Che ti devo dire , sono 30 anni che vado in mtb, ne avrò riparate anche fuori di gomme... una volta sono tornato anche con l'erba nella gomma perchè mi si erano rotte due camere d'aria .... ho smadonnato 1 ora per smontarla , di tubelesse non è mai avute, ma a volte gomme che facevano lo scatto gonfindole e togliendole si..... ma così mai, ora provo l'altra .... unica cosa ho trovato qualche goccia di lattice nel copertone , si vede che avevo bucato anche con questa e non me ne ero nemmeno accorto....