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<blockquote data-quote="Lollo72" data-source="post: 578988" data-attributes="member: 7786"><p>Rispetto ad una "light" con batteria da 500Wh ci saranno anche 1,5Kg in più , ma tale peso è ampiamente compensato dalle prestazioni del motore che si consumerà di più ma certamente non 300Wh ! Questione diversa è per la distribuzione pesi , non tutto è sulla serie sterzo, forse è più percepibile per chi pesa 55-75 Kg piuttosto che da chi è oltre gli 85 Kg . L'alternativa sarebbe una batteria modulare, ma in tal caso dovrebbe essere estraibile quindi si aggraverebbero i pesi del telaio .</p><p>Un plauso va fatto ad Avinox che con batterie da 800Wh permette ancora di progettare telai con tubo "slim" e mantiene una linea decente anche se si montano forcelle con steli da 35/36 senza avere un effetto "fenicottero" ! </p><p>Questa BH iLynx+ DL dalle foto pare abbia una bella siluette proporzionata , che sia anche un buon mezzo non avrei dubbi , attualmente quasi tutte le E-MTB sono valide per il 95% degli utenti .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lollo72, post: 578988, member: 7786"] Rispetto ad una "light" con batteria da 500Wh ci saranno anche 1,5Kg in più , ma tale peso è ampiamente compensato dalle prestazioni del motore che si consumerà di più ma certamente non 300Wh ! Questione diversa è per la distribuzione pesi , non tutto è sulla serie sterzo, forse è più percepibile per chi pesa 55-75 Kg piuttosto che da chi è oltre gli 85 Kg . L'alternativa sarebbe una batteria modulare, ma in tal caso dovrebbe essere estraibile quindi si aggraverebbero i pesi del telaio . Un plauso va fatto ad Avinox che con batterie da 800Wh permette ancora di progettare telai con tubo "slim" e mantiene una linea decente anche se si montano forcelle con steli da 35/36 senza avere un effetto "fenicottero" ! Questa BH iLynx+ DL dalle foto pare abbia una bella siluette proporzionata , che sia anche un buon mezzo non avrei dubbi , attualmente quasi tutte le E-MTB sono valide per il 95% degli utenti . [/QUOTE]
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