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La sempre maggior potenza nelle Ebike è veramente un problema?
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Testo: <blockquote data-quote="DEKILLA64" data-source="post: 91092" data-attributes="member: 307">Beh, sul "plasticone" e "made in cina" non sono del tutto d'accordo....l'impressione in questi casi è molto soggettiva. Per il resto il concetto è esatto! E' proprio così, come per le auto, che prima erano in ferraccio rigido e il tutto te lo trovavi dentro l'abitacolo a mò di lama in caso di urto frontale, mentre ora le lamiere sono sottili e più morbide, in modo da accartocciarsi e creare una sorta di protezione prima di arrivare al guidatore. Il concetto è quello, trasferito ai caschi, dell'Airoh che ho postato sopra....solo che lì si è davvero ecceduto in leggerezza (se l'ostacolo arriva senza alcuno sforzo al mento o al naso il casco è stato inutile), però i caschi di oggi sono concepiti con questa idea; il sistema mips è una ulteriore amplificazione di questo concetto, quindi elasticità e possibilità per la testa di muoversi all'interno del casco quanto basta per evitare traumi maggiori dovuti alla rigidità dello stesso...insomma fate un drop di due metri con una rigida e fatelo con una dh....la differenza è la stessa.</blockquote>

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