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Testo
<blockquote data-quote="konanRules" data-source="post: 545073" data-attributes="member: 21710"><p>Infatti, quest'ultima versione del pinion è "quasi matura" (oppure del tutto matura, non mi è chiaro se sia già arrivato a resistenze di trascinamento pari a quelle della trasmissione tradizionale)</p><p>Il leggero peso in più per me è più che ampiamente compensato dall'accentramento masse che premia la dinamica del mezzo molto più incisivamente rispetto ad una bici con trasmissione tradizionale di quel kg scarso più leggera </p><p>Ma più che sfida tecnologica, ora la sida diventa commerciale</p><p>C'è bisogno che sia premiata dal mercato, altrimenti sti deragliatori non ce li leviamo più dai coglioni <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="konanRules, post: 545073, member: 21710"] Infatti, quest'ultima versione del pinion è "quasi matura" (oppure del tutto matura, non mi è chiaro se sia già arrivato a resistenze di trascinamento pari a quelle della trasmissione tradizionale) Il leggero peso in più per me è più che ampiamente compensato dall'accentramento masse che premia la dinamica del mezzo molto più incisivamente rispetto ad una bici con trasmissione tradizionale di quel kg scarso più leggera Ma più che sfida tecnologica, ora la sida diventa commerciale C'è bisogno che sia premiata dal mercato, altrimenti sti deragliatori non ce li leviamo più dai coglioni :joy: [/QUOTE]
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