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Steve Ude ha partecipato alla mitica Trans-Nomad. Ecco come è andata (e guardate il risultato finale!)
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Testo: <blockquote data-quote="emtb-light" data-source="post: 588861" data-attributes="member: 15883">se sei morto non è più un problema, almeno per te.... se invece qualcuno ha il problema che la batteria arriva a zero in poco tempo da ferma, quello è un problema e fossi in lui la porterei dal rivenditore.. io ho la amflow da oltre un anno, la parcheggio al sabato di rientro dal giro con percentuali normalmente variabili tra il 20 ed il 50%, dopo una settimana la trovo con 3-4% in meno.. non è assolutamente un problema.. in inverno se nevica capita che rimane ferma 2-3 settimane, mai perso più del 5-6%..Non prendetela male, ma la percentuale che visualizzate sul display è solo un numero che dipende da tanti fattori, software gestione batteria in primis.. avinox (come tesla per esempio) sfrutta i momenti di deep sleep della batteria per andare a leggere i singoli valori di tensione delle singole celle, e sulla base di un algoritmo ridetermina la percentuale complessiva di carica della batteria.. altri produttori non lo fanno, tutto qua.. questo vale in linea generale, poi ci sarà qualcuno che ha un problema, non metto in dubbio, hanno venduto tanti motori quindi percentualmente qualche problema ci sarà, e quei qualcuno scrivono qui.. però non mi fossilizzerei sui cali di pochi punti percentuali (fino al 10%) perché appunto sono solo software..</blockquote>

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