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<blockquote data-quote="apollokid" data-source="post: 554571" data-attributes="member: 21461"><p>Non so se le fanno corte per questo motivo però l' osservazione è sensata.</p><p>È però anche vero che nella posizione base le pedivella sono sempre orizzontali quindi è difficile che si prenda una botta con una pedivella in giù, la pestata col pedale sicuramente capita ma è più una strisciata, non si cade con il peso di tutta la bici + rider sul pedale.</p><p>Vorrei anche rispondere a [USER=644]@Giocody[/USER] facendogli notare un paio di dettagli che forse gli sfuggono:</p><p>1) nella cube la corona è esposta ma comunque in misura decisamente minore</p><p>2) nella cube il carter del motore picchierebbe prima nella stragrande maggioranza dei casi perché prosegue in avanti fin quasi al pedale (con pedivella orizzontale) mentre nella AMflow c'è subito il vuoto.</p><p></p><p>P.S. io ho una Moterra e di sicuro non è un mio problema anche se picchio sotto (e vi assicuro che è successo più volte)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="apollokid, post: 554571, member: 21461"] Non so se le fanno corte per questo motivo però l' osservazione è sensata. È però anche vero che nella posizione base le pedivella sono sempre orizzontali quindi è difficile che si prenda una botta con una pedivella in giù, la pestata col pedale sicuramente capita ma è più una strisciata, non si cade con il peso di tutta la bici + rider sul pedale. Vorrei anche rispondere a [USER=644]@Giocody[/USER] facendogli notare un paio di dettagli che forse gli sfuggono: 1) nella cube la corona è esposta ma comunque in misura decisamente minore 2) nella cube il carter del motore picchierebbe prima nella stragrande maggioranza dei casi perché prosegue in avanti fin quasi al pedale (con pedivella orizzontale) mentre nella AMflow c'è subito il vuoto. P.S. io ho una Moterra e di sicuro non è un mio problema anche se picchio sotto (e vi assicuro che è successo più volte) [/QUOTE]
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