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Avinox contro Bosch: tutto quello che dovete sapere
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<blockquote data-quote="biker10" data-source="post: 551182" data-attributes="member: 20137"><p>piccola considerazione per quanto riguarda i consumi. secondo me dji alla fine potrebbe si consumare come bosch. ma questo a parita di setting come ha fatto alex nel suo test con l'amico. ma nessuno tiene conto della caratteristica principale di avinox cioé la sua potenza. che senso ha prendere un motore per poi castrarlo per non farlo consumare troppo? a questo punto mi prendo qualsiasi altro motore. il bello di questo motore é che posso salire per esempio su superga via sfalto in pochissimo tempo e con pochissima fatica. ma questo lo posso fare solo se salgo in turbo. ma a questo punto ti chiedo: posso salire in cima alla collina di superga in turbo col dji senza finire la batteria? </p><p>o forse é proprio per questo che tutti gli altri costruttori stanno sotto una certa soglia di potenza motore.</p><p>forse é proprio per questo che l'amico di [USER=697]@alexnotari65[/USER] non é contento dei consumi del dji. può darsi che abbia usato la amflow per come dovrebbe essere usata, cioé sfruttando il suo motore veramente. </p><p>sarebbe bello fare un paragone tra bosch e dji tutti e 2 i motori usati al massimo della loro potenza. entrambi in turbo. una bella salita continua magari anche su asfallto per vedere cosa ne viene fuori.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="biker10, post: 551182, member: 20137"] piccola considerazione per quanto riguarda i consumi. secondo me dji alla fine potrebbe si consumare come bosch. ma questo a parita di setting come ha fatto alex nel suo test con l'amico. ma nessuno tiene conto della caratteristica principale di avinox cioé la sua potenza. che senso ha prendere un motore per poi castrarlo per non farlo consumare troppo? a questo punto mi prendo qualsiasi altro motore. il bello di questo motore é che posso salire per esempio su superga via sfalto in pochissimo tempo e con pochissima fatica. ma questo lo posso fare solo se salgo in turbo. ma a questo punto ti chiedo: posso salire in cima alla collina di superga in turbo col dji senza finire la batteria? o forse é proprio per questo che tutti gli altri costruttori stanno sotto una certa soglia di potenza motore. forse é proprio per questo che l'amico di [USER=697]@alexnotari65[/USER] non é contento dei consumi del dji. può darsi che abbia usato la amflow per come dovrebbe essere usata, cioé sfruttando il suo motore veramente. sarebbe bello fare un paragone tra bosch e dji tutti e 2 i motori usati al massimo della loro potenza. entrambi in turbo. una bella salita continua magari anche su asfallto per vedere cosa ne viene fuori. [/QUOTE]
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