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Tutta fuffa o tanta sostanza? La Specialized Demo 11 in prova
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Testo: <blockquote data-quote="kilowatt" data-source="post: 551164" data-attributes="member: 3411">Venghino siori... venghino... A vedere che quando si citano dati reali (perché il Dji ha potenze e anche assistenze che altri non fanno, pur con tecnologia identica) o si mette in dubbio l'affidabilità cinese... si scatenano i soliti... Che riportano discorsi lapalissiani (il Dji è più potente.. grazie lo sapevamo) o il caso singolo: un negozio di ebike (che i Dji ha interesse a venderli) o il " Fagotti" (sarà lui uno dei tanti pagati dai cinesi?). Il dubbio rimane: perché i cinesi sono gli unici a dichiarare potenze / assistenze così alte a fronte di schiere di ingegneri tedeschi, giapponesi ecc che non le fanno?Ed eccola una delle poche prove al banco disponibili per i motori ebike. Dove si vedono i watt espressi e si capisce che certe differenze esistono ma non sono certo abissali. Per la cronaca il TQ 120 dichiarava più o meno i valori del DJI ma pesava 3,9Kg: aveva quindi avvolgimenti più grossi e un dimensionamento diverso per sopportare quei nm[ATTACH=full]83073[/ATTACH]</blockquote>

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