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Avinox contro Bosch: tutto quello che dovete sapere
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Testo
<blockquote data-quote="kilowatt" data-source="post: 551094" data-attributes="member: 3411"><p>Non c'è alcun gap tecnologico tra Bosch e Dji come è già stato ampiamente spiegato. La differenza sono 3,5 etti di peso in più e 20nm in meno: non è un gap è una scelta. A riprova: anche lo Specy pesa più del cinese e ha qualche nm in meno. Anche il nuovissimo Mahle M40 che ha tutto compresa la ruota fonica e pesa 2,5Kg come il Dji, ha 105nm e 850W di potenza. Quindi anche gli ingegneri tedeschi di Mahle sono degli scemi a non avere fatto 120nm e 1000w? O quelle prestazioni (teoriche perché nelle prove al banco sono molti di meno) sono una classica sparata dei cinesi, che si ammoscia quando dopo uno sforzo prolungato il motore riduce potenza e/o dopo qualche anno andrà arrosto?</p><p>[URL unfurl="true"]https://mahle-smartbike.com/it/m40/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kilowatt, post: 551094, member: 3411"] Non c'è alcun gap tecnologico tra Bosch e Dji come è già stato ampiamente spiegato. La differenza sono 3,5 etti di peso in più e 20nm in meno: non è un gap è una scelta. A riprova: anche lo Specy pesa più del cinese e ha qualche nm in meno. Anche il nuovissimo Mahle M40 che ha tutto compresa la ruota fonica e pesa 2,5Kg come il Dji, ha 105nm e 850W di potenza. Quindi anche gli ingegneri tedeschi di Mahle sono degli scemi a non avere fatto 120nm e 1000w? O quelle prestazioni (teoriche perché nelle prove al banco sono molti di meno) sono una classica sparata dei cinesi, che si ammoscia quando dopo uno sforzo prolungato il motore riduce potenza e/o dopo qualche anno andrà arrosto? [URL unfurl="true"]https://mahle-smartbike.com/it/m40/[/URL] [/QUOTE]
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