Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Mag
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Nuovi Messaggi Profilo
New classifieds items
Ultime Attività
New classifieds comments
Mercatino
New items
New comments
Latest reviews
Search classifieds
TrainingCamp
Trailguide
Itinerari
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla Discussione
Tutta fuffa o tanta sostanza? La Specialized Demo 11 in prova
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto
(clicca qui)
.
Forum
EMTB MAG
Magazine
Avinox contro Bosch: tutto quello che dovete sapere
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Testo
<blockquote data-quote="konanRules" data-source="post: 550768" data-attributes="member: 21710"><p>Ma infatti, l'obsolescenza di una ebike stà per il 60/70% nella testa del proprietario</p><p>I casi di cambio bici per effettiva impossibilità di riparazione sono infinitamente più rari di quelli per sfizio</p><p>Ad oggi, a voler ridar vita ad una vecchia ebike, tra l'officina che ti revisiona il motore e il ricellatore che ti rifà la batteria si riesce a salvare quasi tutto (quasi eh)</p><p>Subentra però anche il discorso economico, si vanno a spendere cifre importanti (anche se molto minori rispetto all'acquisto di una nuova bici) su un oggetto che non vale praticamente nulla</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="konanRules, post: 550768, member: 21710"] Ma infatti, l'obsolescenza di una ebike stà per il 60/70% nella testa del proprietario I casi di cambio bici per effettiva impossibilità di riparazione sono infinitamente più rari di quelli per sfizio Ad oggi, a voler ridar vita ad una vecchia ebike, tra l'officina che ti revisiona il motore e il ricellatore che ti rifà la batteria si riesce a salvare quasi tutto (quasi eh) Subentra però anche il discorso economico, si vanno a spendere cifre importanti (anche se molto minori rispetto all'acquisto di una nuova bici) su un oggetto che non vale praticamente nulla [/QUOTE]
Riporta Citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Forum
EMTB MAG
Magazine
Avinox contro Bosch: tutto quello che dovete sapere
Alto
Basso