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Tutta fuffa o tanta sostanza? La Specialized Demo 11 in prova
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Testo: <blockquote data-quote="alexnotari65" data-source="post: 548777" data-attributes="member: 697">Mah, non sono d’accordo. Se mi parli di “misure” sicuramente non sarebbero le stesse, ma le geometrie non credo cambierebbero. Sarebbe più compatta come ingombri di motore e obliquo, ma gli angoli di sella, sterzo, ecc. non credo che cambierebbero.   E’ comunque una enduro, e gli angoli quelli sono. Avrebbe vantaggi di peso e più potenza, ma il resto non credo verrebbe stravolto. per quanto riguarda il VPP, ti faccio notare che altri costruttori li hanno fatti anche col Bosch, vedi Pivot, Mondraker e Commencal, se Santa non lo ha voluto fare ci saranno altri motivi, magari il costo di produzione. E a proposito di peso, spendendoci certamente, ma la mia Wild con cx4Smart è batteria da 625 ora pesa 21.1 kg.</blockquote>