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Steve Ude ha partecipato alla mitica Trans-Nomad. Ecco come è andata (e guardate il risultato finale!)
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Testo: <blockquote data-quote="Andrea321" data-source="post: 548776" data-attributes="member: 4744">puoi pensare come vuoi ma l'ingombro dei motore Avinox è all'incirca quello del motore Bosch e quindi la vedo dura farci stare il VPP sia con uno sia con l'altro (infatti Santacruz deve montare un motore veramente molto piccolo e light per farci stare il VPP). Non ho trovato disegni tecnici del Bosch ma solo questo qui sotto dell'avinox e già da questo si vede chiaramente che la distanza tra l'asse pedivella e l'attacco posteriore è molto simile al bosch così come il peso (300-500gr nel sistema completo motore+batteria) rappresentano una miglioria ma non a livello di rivoluzione o di cosa che ti fa fare i nose press meglio o peggio (a parità di bicicletta se potesse montare un motore o l'altro).La batteria Bosch, se non ho capito male, è più tozza (corta) quindi in teoria dovrebbe essere più favorevole come disposizione del peso concentrandolo più in basso rispetto a quella dell'avinox, ammesso sia una differenza avvertibile.Capisco l'entusiasmo per la nuova bici ma i Flowers mi sembrano un pò partiti per la tangente vedendo migliorie eclatanti dove non ce ne sono.[ATTACH=full]82547[/ATTACH]</blockquote>

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