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Avinox contro Bosch: tutto quello che dovete sapere
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<blockquote data-quote="alexnotari65" data-source="post: 546546" data-attributes="member: 697"><p>è vero che per quanto riguarda i componenti potremmo essere dipendenti dalla Cina (parlo di batterie principalmente), però in Europa a livello di SW abbiamo ottime aziende che spero proprio riescano a tenere il passo dei Cinesi in questo campo, per cui io non sono cosi pessimista sul futuro (di questo settore). Sull'Automotive vedremo, intanto per le elettriche in occidente mancano proprio le infrastrutture, e di conseguenza il mercato al momento lo vedo impantanato, poi li ci sono anche i costi di produzione che sono molto diversi, sulle bici direi che al momento questa non è un vantaggio a favore dei Cinesi, le loro bici sono praticamente allo stesso livello di prezzo degli altri produttori. Del resto la componentistica è la stessa per tutti. Quando faranno anche forcelle, ammo e gruppi trasmissione a livelli dei top Occidentali, allora saranno davvero Razzi Amari!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alexnotari65, post: 546546, member: 697"] è vero che per quanto riguarda i componenti potremmo essere dipendenti dalla Cina (parlo di batterie principalmente), però in Europa a livello di SW abbiamo ottime aziende che spero proprio riescano a tenere il passo dei Cinesi in questo campo, per cui io non sono cosi pessimista sul futuro (di questo settore). Sull'Automotive vedremo, intanto per le elettriche in occidente mancano proprio le infrastrutture, e di conseguenza il mercato al momento lo vedo impantanato, poi li ci sono anche i costi di produzione che sono molto diversi, sulle bici direi che al momento questa non è un vantaggio a favore dei Cinesi, le loro bici sono praticamente allo stesso livello di prezzo degli altri produttori. Del resto la componentistica è la stessa per tutti. Quando faranno anche forcelle, ammo e gruppi trasmissione a livelli dei top Occidentali, allora saranno davvero Razzi Amari!! [/QUOTE]
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