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Testo
<blockquote data-quote="ghepüangor" data-source="post: 105198"><p>Ci sono già i precedenti: nel 2011 col primo superbollo di Tremonti, a ottobre/novembre molti proprietari dovettero pagare la sanzione per possesso di auto over 185kW...in più, la data di riferimento del possesso era tipo maggio, per cui molti pagarono per un'auto che nemmeno avevano più.</p><p>Ma questa almeno era "una tantum",....una seccatura da 3-600 euro ma finita li.</p><p></p><p>Poi, dal 2012, c'è stato il superbollo attuale, dove molti hanno dovuto scegliere se vendere immediatamente l'auto o prepararsi a pagare, da quel momento in poi, cifre a 3 zeri per auto, spesso, di valore inferiore a 15000euro. Una vera e propria sanzione retroattiva.</p><p>E vendere, in quel periodo, voleva dire svendere alla metà del valore dell'auto.</p><p></p><p>Il risultato è stato di colpire, senza alcun preavviso e senza alcuna possibilità di scelta, con un danno di migliaia di euro, molte persone che hanno avuto l'unica colpa di acquistare un'auto potente, spessissimo usata a costi inferiori a quelli di una SW media (il rapporto tra auto usate e nuove è dell'ordine di 10 a 1).</p><p></p><p>Per cui, dal nostro stato ci si può aspettare qualsiasi mossa che vada a soddisfare le esigenze demagogiche del momento. Basta un incidente che faccia particolarmente clamore, magari in prossimità di qualche scadenza politica o qualora serva per qualsiasi ragione far vedere all'opinione pubblica che l'italietta è sempre al top della tutela dei deboli....e in 2 giorni ci troviamo il solito rattoppo italico scritto da ignoranti da vendere al popolo....se poi distruggerà un mercato, sarà inutile, sarà inapplicabile....tutti dettagli.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ghepüangor, post: 105198"] Ci sono già i precedenti: nel 2011 col primo superbollo di Tremonti, a ottobre/novembre molti proprietari dovettero pagare la sanzione per possesso di auto over 185kW...in più, la data di riferimento del possesso era tipo maggio, per cui molti pagarono per un'auto che nemmeno avevano più. Ma questa almeno era "una tantum",....una seccatura da 3-600 euro ma finita li. Poi, dal 2012, c'è stato il superbollo attuale, dove molti hanno dovuto scegliere se vendere immediatamente l'auto o prepararsi a pagare, da quel momento in poi, cifre a 3 zeri per auto, spesso, di valore inferiore a 15000euro. Una vera e propria sanzione retroattiva. E vendere, in quel periodo, voleva dire svendere alla metà del valore dell'auto. Il risultato è stato di colpire, senza alcun preavviso e senza alcuna possibilità di scelta, con un danno di migliaia di euro, molte persone che hanno avuto l'unica colpa di acquistare un'auto potente, spessissimo usata a costi inferiori a quelli di una SW media (il rapporto tra auto usate e nuove è dell'ordine di 10 a 1). Per cui, dal nostro stato ci si può aspettare qualsiasi mossa che vada a soddisfare le esigenze demagogiche del momento. Basta un incidente che faccia particolarmente clamore, magari in prossimità di qualche scadenza politica o qualora serva per qualsiasi ragione far vedere all'opinione pubblica che l'italietta è sempre al top della tutela dei deboli....e in 2 giorni ci troviamo il solito rattoppo italico scritto da ignoranti da vendere al popolo....se poi distruggerà un mercato, sarà inutile, sarà inapplicabile....tutti dettagli. [/QUOTE]
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