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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="muscolare" data-source="post: 550290" data-attributes="member: 5709">Eh certo, siamo tutti telaisti qui. Ad oggi gli angoli sella più "moderni" che ho visto stanno sui 78/78,5° mi pare, ne mancano meno di 12° ai 90°, esattamente dove finisce il progresso, lì o si va oltre? E se poi per dire si rendono conto di aver cappellato e tornano indietro (vedi gomme plus da 2.8"/3") che è, regresso o non era progresso prima? Stessa cosa per l'angolo sterzo, si è arrivati sui 63° se non erro, dove sta la fine del progresso, qui?<img src="https://images.sbito.it/api/v1/sbt-ads-images-pro/images/cf/cfea086c-6ea2-4e94-b21a-29351a029d80?rule=gallery-desktop-2x-auto" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Che tra l'altro più una forcella è inclinata rispetto alla verticale e peggio lavora a livello di scorrimento. E ovviamente avanti così per altre misure a piacere. Comunque se ogni anno cambiano un decimo di grado lì, e un paio di millimetri la e riescono a venderci che senza non si può stare ... fanno bene a portarci a 90°.</blockquote>

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