Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Mag
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Nuovi Messaggi Profilo
New classifieds items
Ultime Attività
New classifieds comments
Mercatino
New items
New comments
Latest reviews
Search classifieds
TrainingCamp
Trailguide
Itinerari
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla Discussione
Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto
(clicca qui)
.
Forum
EMTB MAG
Magazine
Ammortizzatore ad aria o a molla?
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Testo
<blockquote data-quote="cit" data-source="post: 398049" data-attributes="member: 10867"><p>Potrei dirti che a me manca il monocross della mia Heckler (quella originale), magari gestito da ammo con molla progressiva (si esistono anche quelle).</p><p>Come al solito non esiste un "sistema" perfetto, molto lo fa il bilanciamento che ne fa il progettista e che carattere vuoi dare alla bici.</p><p>Per dire, un monocross ben fatto risulta sensibile sugli urti, puoi avere un pelo in più di trazione e se metti un rimando per la pinza freno ti dimentichi anche dell' irrigidimento in frenata.</p><p>L' Horst Link ha tanti altri vantaggi ma richiede più cura per via dei "mille" snodi e richiede un' idraulica più raffinata per evitare di disperdere la forza applicata in pedalata, "bobba" in gergo.</p><p>In mezzo ce ne sono altri mille, alcuni più tecnici altri più di stile.</p><p>Per fortuna direi, altrimenti avremmo tutti la stessa identica bici.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cit, post: 398049, member: 10867"] Potrei dirti che a me manca il monocross della mia Heckler (quella originale), magari gestito da ammo con molla progressiva (si esistono anche quelle). Come al solito non esiste un "sistema" perfetto, molto lo fa il bilanciamento che ne fa il progettista e che carattere vuoi dare alla bici. Per dire, un monocross ben fatto risulta sensibile sugli urti, puoi avere un pelo in più di trazione e se metti un rimando per la pinza freno ti dimentichi anche dell' irrigidimento in frenata. L' Horst Link ha tanti altri vantaggi ma richiede più cura per via dei "mille" snodi e richiede un' idraulica più raffinata per evitare di disperdere la forza applicata in pedalata, "bobba" in gergo. In mezzo ce ne sono altri mille, alcuni più tecnici altri più di stile. Per fortuna direi, altrimenti avremmo tutti la stessa identica bici. [/QUOTE]
Riporta Citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Forum
EMTB MAG
Magazine
Ammortizzatore ad aria o a molla?
Alto
Basso