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È giunta l'ora di uno dei test più attesi, quello della nuova Orbea Wild LT RS.
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Testo: <blockquote data-quote="robikinkela" data-source="post: 582556" data-attributes="member: 4066">[URL unfurl="true"]https://www.strava.com/activities/19614372642[/URL]Oggi bel giro in alta montagna con un amico con Amflow PR carbon Pro ricevuta da poco. Partenza da Morgex, col d'Arpy, colle della croce, discesa e sosta a La Thuile di circa un'ora e mezza per mangiare e ricaricare le batterie, col Chavanne, col de la Seigne e ritorno. Non mi sono lasciato sfuggire l'occasione di mettere in confronto le prestazioni ed i consumi della mia Turbo Levo con la nuova arrivata cinese; stesso peso corporeo, stesso tragitto, io ho usato il mio solito dynamic micro tune da 0/100 fino a 50/100 a seconda delle pendenze e delle difficoltà incontrate, sulla Amflow il percorso è stato fatto quasi interamente in Auto settato a 80 Nm, 750 W ed assistenza 7/9. Consumi: dopo la sosta  a La Thuile con ricarica di un'ora e mezza circa con il mio amico che ha ricaricato circa un 10% in più del sottoscritto, ripartenza verso la lunga salita che porta al col Chavanne, ed arrivo con il 40% di batteria per me ed il 49% per lui; col de La Seigne 23% per me 29% per lui ed arrivo a fine giro col 17% per me ed il 23% per l'Amflow. Considerazioni: Amflow con un passo decisamente superiore e sempre davanti a me che ho faticato un bel pò di più (lo so che è difficile la stima così a spanne ma ho provato l'Amflow su un breve tratto ripido e volevo sputare in un occhio al mio compagno di gite). Nonostante quel 10% in più di ricarica dovuto alla ricarica rapida mi sembra che i consumi di Avinox siano ottimi considerato il livello di assistenza utilizzato quindi ottima efficienza. In parole povere mi sembra di capire che Avinox non si batte... consuma uguale, ricarica più veloce e si fatica un bel pò di meno andando più spediti! Viene voglia di comprarlo domani...</blockquote>

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