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Steve Ude ha partecipato alla mitica Trans-Nomad. Ecco come è andata (e guardate il risultato finale!)
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Testo: <blockquote data-quote="DIRT-E-BIKE" data-source="post: 589022" data-attributes="member: 1281">Bella bici tutto fare , telaio in carbonio, motore potente, batteria da 800,cambio elettronico e prezzo decisamente interessante se paragonato alle E MTB , ma ancora troppo alto per essere considerato un mezzo commuting quotidiano, soprattutto in città.Va bene appunto nei paesi di montagna e nelle situazioni come quella di [USER=1]@marco[/USER] dove chi ha già ha comunque una discreta gamba da ciclista si gode il traferimento senza fatica e risparmiando il benzina e gasolio.Ma per il resto del mondo rimane oltre che una spesa iniziale importante, un mezzo che non potrà mai sostituire ne un auto, ne tanto meno un motociclo/ciclomotore anche elettrico.Con i costi attuali, tante famiglie stanno abbandonando la seconda macchina (negli anni 90 in tanti ne avevano addirittura 3) per un motociclo 125cc. , uno scooter economico nei costi di acquisto ( <a href="https://www.motoshopyamaha.com/it-IT/rayzr-125.aspx" target="_blank">https://www.motoshopyamaha.com/it-IT/rayzr-125.aspx</a> ) e con una medie di oltre 45km/liltro, 7 anni di garanzia, finanziabile per intero al 2.99% , che senso avrebbe spendere 3500 euro per un mezzo che comunque ha bisogno di pedalare, non fa oltre i 25km/h almeno di essere un ciclista, e non può portatre un passeggero adulto???Comunque ci sono sempre state delle ebike da trekking, ma non sono mai state considerate se non delle alternative alle EMTB. più comode, già complete di portapacchi/parafanghi e fanaleria, ma sempre troppo care e ad altissimo rischio furto.[URL unfurl="true"]https://www.motoshopyamaha.com/it-IT/yucatan-x8.aspx[/URL][URL unfurl="true"]https://www.motoshopyamaha.com/it-IT/adventure-fs9.aspx[/URL]</blockquote>

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