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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="emtb-light" data-source="post: 568029" data-attributes="member: 15883">sembra che le motorizzate DJI logorino chi non le ha...  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy    :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" />  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy    :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" />[USER=1]@marco[/USER] ha perfettamente ragione.. tanti tester hanno preso le bici come le hanno ricevute senza nemmeno provare a cambiare le impostazioni di default.. le bici motorizzate DJi hanno la fortuna di avere un software all'avanguardia, che fa realmente la differenza con gli altri marchi, non sfruttare questo software per personalizzare le assistenze e le impostazioni fa perdere già in partenza gran parte del vero vantaggio di questo motore.. dji giustamente esce con impostazioni di base "alte" (come fa anche specialized) e lo fa per dare l'effetto whauuuuu a chi la prova, ma poi quando la utilizzi per fare emtb devi, non puoi, devi modificarle..mio parere personale</blockquote>

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