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Steve Ude ha partecipato alla mitica Trans-Nomad. Ecco come è andata (e guardate il risultato finale!)
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Testo: <blockquote data-quote="Freefra" data-source="post: 585400" data-attributes="member: 13250"><p>9 è molto conservativo per turbo. Prova a metterlo a 13. Auto rispetto a Trail è più adattivo. Ti direi che tiene in considerazione anche la pendenza del terreno oltre a forza impressa dal ciclista e velocità/cadenza. Infatti ti consiglio di metterlo prima di turbo ( magari con 85/600) e assistenza 6/10 avrai un discreto tutto fare. Se invece lo usi come un eco+ con assistenze tra 3/6 e potenze di 400/500 e nm bassini 60/70 ne castri  le potenzialità</p></blockquote><p></p>