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Mondraker amplia la gamma della sua Zendit con la Zendit R che ha la particolarità di avere un triangolo anteriore in carbonio ma un carro in alluminio
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<blockquote data-quote="AlfreDoss" data-source="post: 585310" data-attributes="member: 6839"><p>A costo di buttarmi la zappa sui piedi essendo possessore di Mondraker Crafty con bosch CX5 con batteria da 800 posto questa immagine in trasparenza del mio telaio, non mi sembra che la batteria sia così tanto più in basso rispetto alle varie bici con Avinox e tubo snello.</p><p>Poi magari con altri modelli di bici sarà anche più in basso, ma comunque non è che se la batteria arriva al tubo sterzo il suo peso sia concentrato tutto lassù, ma sarà comunque distribuito lungo tutto il tubo obliquo.</p><p>Quindi secondo me questa paranoia della batteria in alto lascia il tempo che trova, al massimo saranno un paio di etti più in alto, forse fanno di più i vari borselli portaoggetti che molti mettono in zona sterzo, per l'appunto...[ATTACH=full]88704[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AlfreDoss, post: 585310, member: 6839"] A costo di buttarmi la zappa sui piedi essendo possessore di Mondraker Crafty con bosch CX5 con batteria da 800 posto questa immagine in trasparenza del mio telaio, non mi sembra che la batteria sia così tanto più in basso rispetto alle varie bici con Avinox e tubo snello. Poi magari con altri modelli di bici sarà anche più in basso, ma comunque non è che se la batteria arriva al tubo sterzo il suo peso sia concentrato tutto lassù, ma sarà comunque distribuito lungo tutto il tubo obliquo. Quindi secondo me questa paranoia della batteria in alto lascia il tempo che trova, al massimo saranno un paio di etti più in alto, forse fanno di più i vari borselli portaoggetti che molti mettono in zona sterzo, per l'appunto...[ATTACH type="full" alt="Screenshot 2026-09-02 155731.png"]88704[/ATTACH] [/QUOTE]
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