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Testo
<blockquote data-quote="yeti" data-source="post: 563569" data-attributes="member: 2304"><p>Capisco che possa sembrare controintuitivo. Non sto dicendo assolutamente che il motore supporta meno del gen4, sarebbe impossibile. Per come la sto usando io, semplicemente la progressività con cui il motore reagisce ai miei input, mi spinge ad andare di più, mi ingaggia di più nella guida anche in salita, é più coinvolgente e naturale. Il Bosch era più piatto e se faticavo, semplicemente avevo voglia di mettere maggiore assistenza, passando da eco a trail + o emtb.</p><p></p><p>A dimostrazione di questo, sempre a parità di giro e aumentata anche la mia velocità media, non solo i bpm. Poi le regolazioni di fino sono molte, se non vuoi fare fatica non è certo un problema.</p><p></p><p>Per ora ho usato quasi solo il livello 1 e 2. Il 3 è davvero brutale e devo regolarlo bene. Con un supporto 6x (quindi tu metti 100w e lui 600w), devo forse abbassare l’accelerazione altrimenti è difficilmente controllabile su salite impestate.</p><p>In sintesi non pensare si faccia più fatica che con il Bosch gen4, però è sicuramente più divertente</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="yeti, post: 563569, member: 2304"] Capisco che possa sembrare controintuitivo. Non sto dicendo assolutamente che il motore supporta meno del gen4, sarebbe impossibile. Per come la sto usando io, semplicemente la progressività con cui il motore reagisce ai miei input, mi spinge ad andare di più, mi ingaggia di più nella guida anche in salita, é più coinvolgente e naturale. Il Bosch era più piatto e se faticavo, semplicemente avevo voglia di mettere maggiore assistenza, passando da eco a trail + o emtb. A dimostrazione di questo, sempre a parità di giro e aumentata anche la mia velocità media, non solo i bpm. Poi le regolazioni di fino sono molte, se non vuoi fare fatica non è certo un problema. Per ora ho usato quasi solo il livello 1 e 2. Il 3 è davvero brutale e devo regolarlo bene. Con un supporto 6x (quindi tu metti 100w e lui 600w), devo forse abbassare l’accelerazione altrimenti è difficilmente controllabile su salite impestate. In sintesi non pensare si faccia più fatica che con il Bosch gen4, però è sicuramente più divertente [/QUOTE]
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