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Testo
<blockquote data-quote="Max Power" data-source="post: 73910" data-attributes="member: 12"><p>Ho per le mani una Full fat Six col Power di un amico sulla quale è stata montata una monocorona da 32 e vorremmo ripristinare la doppia originale.</p><p>Per fare l'operazione è necessario togliere lo spyder, e, se si, per farlo serve un estrattore?</p><p>Sulla bike 1200 km, è stata recentemente cambiata la catena, Shimano HGX, ma dopo poco ha iniziato a sgranare i finali 11 e 13, abbiamo provato a sostituirli con quelli di una cassetta identica, Shimano 11/36, quasi nuova, ma il problema persiste e peggiora ad ogni uscita, da cosa può dipendere?</p><p>Per risolvere ho pensato di sostituire i pignoni danneggiati e cambiare la catena Shimano, misurata col calibro è a posto, con una KMC X10, con la quale mi son sempre trovato bene sulla mia e-bike che ha una trasmissione analoga.......Altri suggerimenti?!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Max Power, post: 73910, member: 12"] Ho per le mani una Full fat Six col Power di un amico sulla quale è stata montata una monocorona da 32 e vorremmo ripristinare la doppia originale. Per fare l'operazione è necessario togliere lo spyder, e, se si, per farlo serve un estrattore? Sulla bike 1200 km, è stata recentemente cambiata la catena, Shimano HGX, ma dopo poco ha iniziato a sgranare i finali 11 e 13, abbiamo provato a sostituirli con quelli di una cassetta identica, Shimano 11/36, quasi nuova, ma il problema persiste e peggiora ad ogni uscita, da cosa può dipendere? Per risolvere ho pensato di sostituire i pignoni danneggiati e cambiare la catena Shimano, misurata col calibro è a posto, con una KMC X10, con la quale mi son sempre trovato bene sulla mia e-bike che ha una trasmissione analoga.......Altri suggerimenti?!! [/QUOTE]
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