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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="Nicotrev" data-source="post: 73561" data-attributes="member: 134">Veramente, visto che il PW-X è arrivato prima, semmai sarebbe da chiedersi il senso del PW-Se rispetto al PW-X che è un motore completamente diverso..........<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />A logica però, il PW-Se sarebbe da relazionare semmai al PW, visto che è lo stesso motore con solamente il software leggermente modificato.<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />Dunque qual'è il senso? Potrebbe essere semplicemente una differenziazione (il solito marketing) come quella di Bosch che produce 2 motori Active, 1 motore Performance e 1 motore CX , che le varie case montano su modelli ad indirizzi anche diversi!<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite118" alt=":innocent:" title="Innocent    :innocent:" loading="lazy" data-shortname=":innocent:" /></blockquote>

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