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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="Fabio73" data-source="post: 73546" data-attributes="member: 2750">Il PW è stato migliorato e pompato nella versione SE, ma ci sono ancora differenze se lo confrontiamo con il PWX, e non mi sembrano differenze di poco conto <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />Il PW-X ha dimensioni inferiori del 13% rispetto al PW-SEIl PW-X ha un peso inferiore di circa 400gr rispetto al PW-SEIl PW-X ha la modalità di assistenza EXPW (Extra Power)Il PW-X ha la possibilità di arrivare 80Nm (in EXPW) rispetto al PW-SE (che si ferma a 70Nm)Il PW-X ha la possibilità di girare 120rpm (in EXPW) rispetto al PW-SE (che si ferma a 110rpm in tutte le modalità di assistenza)Le schede complete le trovate qui:<a href="https://global.yamaha-motor.com/business/e-bike-systems/pw-x/drive-unit/" target="_blank">Yamaha PW-X</a><a href="https://global.yamaha-motor.com/business/e-bike-systems/pw/drive-unit/" target="_blank">Yamaha PW-SE</a></blockquote>

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