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<blockquote data-quote="Certhia" data-source="post: 375657" data-attributes="member: 13938"><p>Ho effettuato alcune uscite con mio fratello, lui con 625 e io con la nuova 750. Quando mi diceva che si spegneva una tacca io ero a circa 80%, 2 tacche e io attorno al 60%, quindi mi chiedevo anch'io quale fosse il vantaggio della 750. Venerdì fatto 120km e 1300 md+. Più o meno stessa gamba, circa la metà dei km pianeggianti con velocità sopra i 25 quindi consumo 0. Il resto in tour lui e tour + io. A metà percorso mi dice che gli rimangono due tacche, cioè 40% e io, sorpreso, 53%. Alla fine io 35% e lui una tacca. La differenza è maggiore del 20% rispetto le capacità delle batterie, sicuramente hanno inciso altri fattori, ma mi sembra che si può essere soddisfatti. Vedremo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Certhia, post: 375657, member: 13938"] Ho effettuato alcune uscite con mio fratello, lui con 625 e io con la nuova 750. Quando mi diceva che si spegneva una tacca io ero a circa 80%, 2 tacche e io attorno al 60%, quindi mi chiedevo anch'io quale fosse il vantaggio della 750. Venerdì fatto 120km e 1300 md+. Più o meno stessa gamba, circa la metà dei km pianeggianti con velocità sopra i 25 quindi consumo 0. Il resto in tour lui e tour + io. A metà percorso mi dice che gli rimangono due tacche, cioè 40% e io, sorpreso, 53%. Alla fine io 35% e lui una tacca. La differenza è maggiore del 20% rispetto le capacità delle batterie, sicuramente hanno inciso altri fattori, ma mi sembra che si può essere soddisfatti. Vedremo. [/QUOTE]
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