Adamo & AdamoF

[Gamba]

La temperatura che rileva nel.motore sono accurate e verificate ?
Perchè due temperature nella batteria ?

Prodotti MTB scontati

 

[Gamba]

E' presente solo nella versione per Specy.
Entri nei menù e vai su quello Info (quadrato con la i dentro).
Nel sottomenu, in basso a sinistra troverai l'icona batteria con scritto CHECK.
Entri e vedrai lo stato delle varie celle (se vedi qualche cella in rosso... inizia a piangere...) con la tensione per ogni cella ed altri dati.
La stessa funzione la trovi nell'App eADAMO.
Vedi l'allegato 42212

Rispetto la lunghezza della batteria , quali corrispondono alle celle poste più in basso ?

 

[Augusto]

La temperatura che rileva nel.motore sono accurate e verificate ?
Perchè due temperature nella batteria ?
Rispetto la lunghezza della batteria , quali corrispondono alle celle poste più in basso ?

Temperature:
Sono dati che fornisce il motore ed a parte le differenze tra accuratezza e precisione, non essendo da me generate come valori, non posso darti una risposta. Posso dirti che di sicuro non è qualche grado di differenza che fa questione di vita o di morte...

Posizione celle:
Non so dirti se dall'alto verso il basso o viceversa, ma sono certamente in sequenza e se hai un'elemento con tensione completamente discordante dalle altre, con il multimetro lo trovi immediatamente

 

[Gamba]

Quali sono i settings per ottenere un turbo identico a quello originale ?

 

[Tank]

Due domande per Augusto o per chi sa rispondermi
1)ho Collegato app alla bici. Legge i dati di Adamo ma non parte la registrazione .dice REGISTRAZIONE FERMA. Cosa devo fare per attivarla?
2)poi la gestione motore, concettualmente , consuma meno batteria in E 6 o in N3. Come esempio
grazie . per la la risposta

 

[Enry71]

Preso da fb egenesis ,

Augusto Beschin​

7 maggio 2020

COME REGISTRARE E SALVARE IL GIRO:
Accendere la bici
Avviare l’App eADAMO è connetterla alla bici
Premere il pulsante menu del remoto (Walk o il Cerchio, dipende dal tipo di Adamo).
Ti apparirà una schermata con in alto le coordinate GPS ed in basso START.
Andare su Start e tenere premuto il pulsante Menù fino all’esecuzione del comando.
Da questo momento inizia la registrazione del giro.
Puoi spegnere lo schermo del cellulare e metterlo nello zainetto.
Se ti fermi per una pausa lunga spegni la bici, se corta non serve.
Alla riaccensione la registrazione riparte automaticamente.
A giro concluso, premi Il pulsante menu di Adamo e poi vai sopra la scritta STOP e li premi a lungo nuovamente il tasto menù fino all’esecuzione del comando.
Nel cellulare ora avrai un file temporaneo del giro che potrai dargli un Nome e salvarlo premendo l’icona del dischetto che troverai sulla sua destra.
A quel punto nell’elenco file salvati (dove trovi anche i Demo01/02) troverai il tuo file e da lì fare tutte le analisi ed esportazione dei dati.

Per la seconda domanda non saprei rispondere, io ho trovato il mio setting in E4, ci vado ovunque e consuma pochissima batteria

 

[Tank]

Grazie molte per la risposta.alla prossima .....

 

[Scheggiaimpazzita]

Ciao, questo sistema applicato al brose di una fantic permette di rilevare dai ciclocomputer garmin i parametri di cadenza/velocità/potenza facendoli apparire come sensori ANT+/BLE, come accade per la levo?

 

[Enry71]

No, non credo, ho provato con il mio bryton, che prima vedeva i sensori, con Adamo non funziona più.

 

[Tank]

Ciao, questo sistema applicato al brose di una fantic permette di rilevare dai ciclocomputer garmin i parametri di cadenza/velocità/potenza facendoli apparire come sensori ANT+/BLE, come accade per la levo?

No non funziona. Io usavo Garmin ma non si collega.
in compenso il sistema di Adamo fornisce una serie infinita di dati scaricabili a fine giro dall’applicazione .molto completi!

 

[Scheggiaimpazzita]

Ho visto il PDF e lo trovo davvero interessante, posso ipotizzare che la mancata funzionalità di collegamento con i ciclocomputer garmin sia dovuta a qualche ragione di copyright? Mi sembra strano perché comunque ANT+ o BLE sono protocolli aperti quindi chiunque dovrebbe poterli implementare. Il fatto che ci siano tanti dati è bello, ma la semplicità di avere l'auto caricamento su garmin connect ed in cascata con le varie app collegate tipo relive/trainingpeaks/xert/strava etc è un vizio da cui si diventa dipendenti. Chissà se c'è qualche piano di implementazione.

 

[muscolare]

Posso chiedere dove hai trovato il PDF aggiornato? Io non ho un account FB ma ormai si dà per scontato che tutti lo abbiano, visione miope direi. L'ho chiesto anche via posta elettronica ma nessuna risposta.

 

[Scheggiaimpazzita]

Posso chiedere dove hai trovato il PDF aggiornato? Io non ho un account FB ma ormai si dà per scontato che tutti lo abbiano, visione miope direi. L'ho chiesto anche via posta elettronica ma nessuna risposta.

Se sia aggiornato non lo so, scorrendo questo thread nelle prime pagine ho trovato un link ed anche la pagina facebook. In effetti sarebbe carino linkare le info utili in testa al thread

 

[Augusto]

Posso chiedere dove hai trovato il PDF aggiornato? Io non ho un account FB ma ormai si dà per scontato che tutti lo abbiano, visione miope direi. L'ho chiesto anche via posta elettronica ma nessuna risposta.

Prova ad inviare nuovamente l'email... Non mi risulta avere email con richiesta di PDF in sospeso.
Per la visione miope, ho dei sviluppi in corso, ma ad oggi non avere un account FB (anche con nome fasullo)......

 

[Augusto]

Ho visto il PDF e lo trovo davvero interessante, posso ipotizzare che la mancata funzionalità di collegamento con i ciclocomputer garmin sia dovuta a qualche ragione di copyright? Mi sembra strano perché comunque ANT+ o BLE sono protocolli aperti quindi chiunque dovrebbe poterli implementare. Il fatto che ci siano tanti dati è bello, ma la semplicità di avere l'auto caricamento su garmin connect ed in cascata con le varie app collegate tipo relive/trainingpeaks/xert/strava etc è un vizio da cui si diventa dipendenti. Chissà se c'è qualche piano di implementazione.

Garmin Connect consente di importare i file .FIT solo da PC fisso. Se poi si imbroglia il sistema, ci si prende anche carico della responsabilità. Comunque sonno tutte piattaforme che se dovessi implementare in eADAMO il trasferimento dati, mi ritroverei a rilasciare versioni aggiornate di App ogni settimana solo per renderlo compatibile alle loro variazioni...
ANT+ non è BLE e nell'elettronica a bordo di Adamo non c'è.