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Steve Ude ha partecipato alla mitica Trans-Nomad. Ecco come è andata (e guardate il risultato finale!)
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Testo: <blockquote data-quote="semblock1818" data-source="post: 584614" data-attributes="member: 24862">Buonasera a tutti,vado in mountain bike da circa 8 anni. Dopo aver passato parecchio tempo sulle mountain bike tradizionali, nel 2021 ho acquistato la mia prima e-MTB, seguita da una seconda nel 2023. Entrambe erano 29er, rispettivamente con batterie da 625 Wh e 750 Wh, geometrie e sospensioni orientate all’enduro e un peso di circa 26 kg.Nonostante l’esperienza maturata con entrambe le bici, non ho ancora trovato una bici che senta davvero “mia” e che mi dia il tipo di divertimento che cerco, soprattutto in discesa.Il mio utilizzo è principalmente orientato alle discese, anche se mi piace comunque affrontare le salite. Sono abbastanza allenato, quindi sono disposto a sacrificare un po’ di autonomia in cambio di una bici più leggera, agile e giocosa.Per questo motivo, sto pensando di passare a una e-MTB con una batteria intorno ai 600 Wh, oppure magari a una batteria da 400 Wh con la possibilità di aggiungere successivamente un range extender.La mia principale preoccupazione, però, riguarda il motore. Non vorrei passare dai 100 Nm delle mie bici attuali a qualcosa di significativamente più debole, come i 60 Nm del Bosch SX. Vorrei quindi trovare un motore che offra ancora molta assistenza in salita, senza però aggiungere troppo peso o compromettere la maneggevolezza della bici.Sto anche valutando di passare a una configurazione mullet, nella speranza di recuperare parte dell’agilità e della manovrabilità in discesa che sento mancare sulle mie attuali 29er.In definitiva, cerco una bici più leggera senza rinunciare troppo alla capacità di affrontare discese tecniche e strette. Vorrei trovare il giusto equilibrio tra peso, geometria, sospensioni, componentistica e, soprattutto, taglia e posizione in sella.Al momento sto prendendo principalmente in considerazione queste bici:<ul> <li data-xf-list-type="ul">Orbea Rise LT 420 o 630: mi interessa molto per il peso contenuto, il motore Shimano e la componentistica, che considero adatta a una configurazione da “light enduro”.</li> <li data-xf-list-type="ul">Orbea Wild 600 con Avinox: molto interessante per il rapporto peso/prestazioni, con una componentistica maggiormente orientata all’enduro.</li> <li data-xf-list-type="ul">Santa Cruz Vala: motore Bosch, configurazione mullet e ottima componentistica. Probabilmente è l’opzione più vicina a una tradizionale e-MTB full-power, ma è comunque molto interessante per il tipo di utilizzo che cerco.</li> </ul>A questo punto faccio fatica a decidere su cosa dovrei concentrarmi maggiormente. Nella mia situazione, dareste più importanza al peso, alla geometria oppure cerchereste il miglior compromesso possibile tra peso, geometria e componentistica?In particolare, vorrei capire quanto una bici più leggera e agile possa effettivamente cambiare l’esperienza di guida in discesa rispetto a una e-MTB da 25–26 kg. Non vorrei ritrovarmi con una bici molto più agile, ma allo stesso tempo sentire la mancanza della stabilità e della sicurezza offerte da una e-MTB 29er con componentistica più robusta e orientata all’enduro.Se qualcuno ha avuto modo di provare questi modelli, o bici simili, mi farebbe molto piacere conoscere la vostra esperienza, soprattutto per quanto riguarda maneggevolezza, terreni tecnici, stabilità alle alte velocità, prestazioni del motore e differenze rispetto alle tradizionali e-MTB full-power.Grazie a tutti per aver dedicato del tempo a leggere e condividere la vostra esperienza!E se avete altri modelli che pensate dovrei prendere in considerazione, sarei molto felice di ricevere qualche suggerimento.</blockquote>

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