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<blockquote data-quote="Toscky" data-source="post: 284423" data-attributes="member: 10834"><p>Ciao,</p><p>ieri sono riuscito a testare per bene gli ABS con configurazione diversa rispetto alla prima prova. Ricordavo di averne messi 8, invece ce n'erano 9, 7 gialli e 2 rossi. Ora ne ho 5 gialli e 4 rossi con 70 psi ed è cambiato veramente un mondo! Cercavo, ed ho trovato, sostegno a metà corsa e stabilità sul veloce ripido scassato. Ho sfruttato tutta la corsa della forca senza sentire mai quella brutta sensazione di contraccolpo sulle braccia, in pratica da 3/4 in poi senti la forcella veramente sostenuta ma che continua a lavorare senza diventare un legno. Anche nei salti tutto ok. Ho avuto un'ottima impressione, proverò ad aumentare il numero degli ABS rossi, quelli race forse sono più adatti al mio stile di guida.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Toscky, post: 284423, member: 10834"] Ciao, ieri sono riuscito a testare per bene gli ABS con configurazione diversa rispetto alla prima prova. Ricordavo di averne messi 8, invece ce n'erano 9, 7 gialli e 2 rossi. Ora ne ho 5 gialli e 4 rossi con 70 psi ed è cambiato veramente un mondo! Cercavo, ed ho trovato, sostegno a metà corsa e stabilità sul veloce ripido scassato. Ho sfruttato tutta la corsa della forca senza sentire mai quella brutta sensazione di contraccolpo sulle braccia, in pratica da 3/4 in poi senti la forcella veramente sostenuta ma che continua a lavorare senza diventare un legno. Anche nei salti tutto ok. Ho avuto un'ottima impressione, proverò ad aumentare il numero degli ABS rossi, quelli race forse sono più adatti al mio stile di guida. [/QUOTE]
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