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Vediamo chi può trarre vantaggio dalle pedivelle corte, e chi è ben consigliato a tenerle lunghe.
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Testo: <blockquote data-quote="Auanagana" data-source="post: 207333" data-attributes="member: 324">Stai sbagliando..non va tolto nessun componente perche' devono stare dentro tutti fino a mezzo cm dal tappo superiore.Il mio consiglio, concentrati sulle sensazioni di guida e non sull' escursione che usi dopo un uscita. Purtroppo il voler usare tutta l' escursione e' un po' una fissa a volte..semplicemente bisognerebbe capire che escursioni intorno a i 180 non sono sfruttabili da tutti e su tutti i percorsi...semplicemente stai facendo percorsi da 150-160 alla tua velocita'...che peraltro non son per niente pochi...Insomma il problema non sono gli abs fork tune ne' te ne la tua guida , ne' il sag...ma che hai una escursione esagerata all' anteriore per il tuo uso..( e aggiungerei per l'80% dei bikers). <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite121" alt=":blush:" title="Blush    :blush:" loading="lazy" data-shortname=":blush:" /></blockquote>

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