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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="DIRT-E-BIKE" data-source="post: 539683" data-attributes="member: 1281">Intanto é arrivato un altro carico ordinato da [USER=3411]@kilowatt[/USER]  !!!<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />[ATTACH=full]81168[/ATTACH]Comunque ottimo spunto [USER=1]@marco[/USER] per analizzare la situazione del mercato ebike e di come si sta sviluppando .Sono direi 10 anni che le ebike  hanno iniziato ad inserirsi in modo esponenziale nel mercato e si sono create due categorie principali che si stanno differenziando sempre di più tra loro:I ciclisti di lunga data , che principalmente  per motivi di età, cercano nell ebike il mezzo per continuare a pedalare come hanno imparato e goduto fino ad oggi.I “nativi” elettrici, che sempre mediamente ad un’età relativamente avanzata( dai 35 anni in su almeno) non avendo mai fatto una vita da ciclista, si sono trovati la possibilità di praticare uno sport ( perché comunque di sport si tratta al 100%) che di base è il ciclismo, ma profondamente diverso dalle origini.Due sport diversi per persone con approcci diversi, che però possono anche convivere serenamente ma che spesso si scontrano per motivi di orgoglio.A che cosa serve l ebike?A far crescere il “prodotto” ciclismo, che ora più di prima può far spendere e continuare a spendere a molte più persone.Molti più neofiti (che devono anche vestirsi e prenotare vacanze) e tanti veterani che vogliono continuare a pedalare con le loro costose pignolerie sul peso e parti speciali varie per soddisfare il proprio ego ciclista esperto )i prezzi alti comunque mantengono ancora la massa fuori dalle ebike in chiave sportiva, probabilmente è meglio così per la convivenza sui trail.Le presenze nelle gare miste  oramai è pareggiato tra mtb e Emtb , le tecniche di guida si stanno evolvendo anche per imparare a gestire quei kg in più che tanto danno fastidio a chi non ci è abituato ma non preoccupano chi invece ci è nato.Chi se la può permettere, una EMTB in garage se la mette, non ha nessuna controindicazione, solo vantaggi, soprattutto al divertimento.</blockquote>

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