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Testo
<blockquote data-quote="Bartbike" data-source="post: 63639" data-attributes="member: 1428"><p>anche se sono quasi un fan boy della Levo, devo riconoscere che il motore (almeno nella versione 2017) non è dei più parsimoniosi</p><p>Non utilizzo i settaggi Zeus perché ritengo che il meglio di se il Brose lo dia con gli standard della Specilized, ma oggi in un bel giro sulla neve del Monte Subasio ho potuto constatare che due BH Con il Brose è la mia Levo (batterie da 400 per le BH da 460 per la mia) hanno finito le cartucce quando lo Yamaha di un alt o biker del nostro gruppo (equipaggiato con batteria da 500) era ancora oltre il 50 per cento di carica residua </p><p>Ciò non toglie che continuò a preferire il mio Brose per la rotondità della spinta la silenziosità eccetera ma fortuna che ho due batterie!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bartbike, post: 63639, member: 1428"] anche se sono quasi un fan boy della Levo, devo riconoscere che il motore (almeno nella versione 2017) non è dei più parsimoniosi Non utilizzo i settaggi Zeus perché ritengo che il meglio di se il Brose lo dia con gli standard della Specilized, ma oggi in un bel giro sulla neve del Monte Subasio ho potuto constatare che due BH Con il Brose è la mia Levo (batterie da 400 per le BH da 460 per la mia) hanno finito le cartucce quando lo Yamaha di un alt o biker del nostro gruppo (equipaggiato con batteria da 500) era ancora oltre il 50 per cento di carica residua Ciò non toglie che continuò a preferire il mio Brose per la rotondità della spinta la silenziosità eccetera ma fortuna che ho due batterie!! [/QUOTE]
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