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Testo
<blockquote data-quote="sideman" data-source="post: 321123" data-attributes="member: 4658"><p>Ho un amico e non il primo arrivato, ha anche il patentino, che per colpa di un manubrio in carbonio, dopo un salto per un pelo non lo racconta...</p><p>Poi, a parte la riduzione di peso a mio avviso insignificante, è assolutamente vero che ammortizza molto di più e risolve per chi li ha, i famosi problemi alle mani.</p><p></p><p>Trovo invece assurdo il multitool nel telaio, chi ha uno zaino lo porta sempre anche perchè insieme al multitool ha altre cose essenziali come vermicelli e pompa che difficilmente si scorda dovesse per caso cambiare zaino</p><p></p><p>Riguardo al telescopico, che anche per me dovrebbe essere obbligatorio, ma ho avuto su una AM muscolare per 4 anni quello sotto sellae dire inutile è una grandissima forzatura (o cazzata), il suo lavoro lo fa e soprattutto sui trail conosciuti lo svolge molto bene, poi è chiaro che al manubrio è un'altra storia, ma su una XC ad esempio non mi porrei il problema di averlo sotto sella.</p><p></p><p>Le manopole OEM le ho sempre trovate assolutamente buone e funzionali</p><p></p><p>A parte le cose ovvie e a mio avviso qualche cosa contestabile, al contrario molto saggio il suggerimento sui dischi da 220</p><p></p><p>sid</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sideman, post: 321123, member: 4658"] Ho un amico e non il primo arrivato, ha anche il patentino, che per colpa di un manubrio in carbonio, dopo un salto per un pelo non lo racconta... Poi, a parte la riduzione di peso a mio avviso insignificante, è assolutamente vero che ammortizza molto di più e risolve per chi li ha, i famosi problemi alle mani. Trovo invece assurdo il multitool nel telaio, chi ha uno zaino lo porta sempre anche perchè insieme al multitool ha altre cose essenziali come vermicelli e pompa che difficilmente si scorda dovesse per caso cambiare zaino Riguardo al telescopico, che anche per me dovrebbe essere obbligatorio, ma ho avuto su una AM muscolare per 4 anni quello sotto sellae dire inutile è una grandissima forzatura (o cazzata), il suo lavoro lo fa e soprattutto sui trail conosciuti lo svolge molto bene, poi è chiaro che al manubrio è un'altra storia, ma su una XC ad esempio non mi porrei il problema di averlo sotto sella. Le manopole OEM le ho sempre trovate assolutamente buone e funzionali A parte le cose ovvie e a mio avviso qualche cosa contestabile, al contrario molto saggio il suggerimento sui dischi da 220 sid [/QUOTE]
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