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Tutta fuffa o tanta sostanza? La Specialized Demo 11 in prova
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Testo: <blockquote data-quote="Marcorossi" data-source="post: 544012" data-attributes="member: 20281">Oddio, devono essere veramente molto molto diversi i percorsi e il modo di guidare per dover cambiare molla.....tipo da sentieri naturali percorsi sciallo a park con salti di 10 metri presi a fuoco......Tendenzialmente quando hai la molla giusta per il tuo peso e per quello che fai solitamente, ti basta quella....al massimo se vai a girare su qualcosa di più grosso puoi aggiustare un attimo con un paio di click di precarico e lavorando sul registro delle compressioni....Comunque se proprio si vuole essere "coperti" da 2 molle, una molla originale Ohlins per la forcella costa 50 euro e la si sotituisce all'occorrenza in 30 secondi....Poi obiettivamente quanti rider girano abitualmente in un modo e poi la settimana successiva si trasformano in Loic Bruni in park?</blockquote>