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Io avevo pensato di tagliare e isolarli, farò come dici tu, al massimo taglio il cavo a metà in modo tale che se eventualmente rimonto il parafanghi nel periodo invernale (asfalto umido) posso comunque legarli di nuovo e ripristino tutto, oppure la resina termostringente non da possibilità di...

@Mister D ho smontato la calotta che protegge il motore, purtroppo non sono riuscito a risalire allo spinotto del fanalino posteriore e non ci sono neanche i collegamenti, ho preferito rimontare tutto, anche perché non essendo pratico ho preferito non smanettare troppo. Secondo me l'unico metodo...

Questo è il mio parafango Dopo svito la calottina in plastica del motore, credo che non sia estremamente difficile e vedo come sono collegati i fili. Per sicurezza documento tutto per non dimenticare nulla. Vi terrò aggiornati, vediamo che riesco a fare.

Innanzitutto ti ringrazio per il consiglio. potrei staccarlo dal parafango, anche se credo che dovrei tranciare il filo perchè il tubo che passa sotto il parafango è rivettato (dentro ci passa il cavo che va dal fanale al connettore). Ho esattamente questo fanale: Secondo te, se lo stacco...

Grazie per il precisissimo consiglio Marco. Io in realtà vorrei levare il parafango ma senza tagliare il filo (potrebbe sempre servire) con fanale centrale e sostituirlo con un fanale da mettere sotto la sella ma che sia collegato al motore bosch, in modo tale che non ho problemi di ricarica e...

Purtroppo non ho un attacco monkeylink, l'ho visto sul loro sito, ma sono più orientato su un attacco classico (fisso) da montare sul piantone oppure sotto la sella. Quelli specifici bosch su che sito potrei vendere?

Buonasera, mi accodo alla discussione, ho un parafanghi di serie del sks con fanalino posteriore integrato e collegato al bosch performance cx. Per uscite un po' impegnative vorrei levarlo perché non è molto comodo per fare un po' di sterrato. Vorrei sapere se potete consigliarmi un fanalino...