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Il mio non è grippato e non fa neanche rumore di rotolamento anomalo. Il mio problema è che l'ingranaggio che esce dal motore e si attacca alla pedivella dondola. Ha molto gioco e di conseguenza dondola anche la pedivella Per quello penso sia sia usurato il cuscinetto della pedivella PLB00520

Si ma non è la sigla che non mi torna, ma le misure: Performance Line / CX Right hand crankshaft bearing 21.5x37x9mm Part No PLB00520 Invece quello tuo è 15x28x7:confused:

Scusa ma il cuscinetto in oggetto non sarebbe il PLB 00520? CHE RIPORTA MISURE 37x21,5xx9 mm

Grazie gentilissimo, il S.e.s. non ce l'ho. Ho cannondale che monta il pignoncino più distante dello standard (A.i.). C'ho favorisce ancora di più l'ingresso dell'acqua e fango. Il cuscinetto è sicuramente il 61902, l'altro è troppo grosso. Il 'problema' è che essendo in garanzia mi cambieranno...

Ho anch'io un problema al cuscinetto del gen2 leggendo qua e la nei forum avevo trovato un altro cuscinetto con tanto di foto come la tua.Precisamente 61809 2RS. Come mai ce ne sono due differenti?