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se passi da Milano in settimana fammelo sapere, ti presto il mio motorola dedicato con gia orux map installato e 8 ore di autonomia a schermo acceso e attacco garmin
controlla, a me è capitato che la calamita del carica batteria Ha attirato della piccolissime particelle metalliche, poi trasferite al connettore di ricarica; dai una belle passata con compressore alla bike e carica batteria non si sa mai tentar non nuoce
penso che i biomeccanici facciano un discorso esclusivamente di posizionamento corretto, senza tener conto della disciplina e delle relative geometrie moderne delle attuali bike da trail, am ed enduro e nemmeno che i tratti pianeggianti siano la minima parte del percorso
hai provato a dare un occhio anche al cane creek Tigon, pare sia stato progettato proprio per i carri come la levo, ha un sistema in attesa di brevetto che unisce aria e molla; non è a buon mercato ma meglio di ohlins e ext
https://www.google.com/search?q=confronto+molla+aria&oq=confronto+molla+aria&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyBggAEEUYOTIHCAEQIRifBTIHCAIQIRifBdIBCTEwMDYzajBqNKgCALACAA&sourceid=chrome&ie=UTF-8#fpstate=ive&vld=cid:133945e7,vid:4yVNw5O0FxU,st:0
é di un anno fà ma magari può interessare a qualcuno a cui è...
Udeschini ha fatto un test monomarca fox molla aria, entrambi top di gamma stessa idraulica e nelle conclusioni affermava che nonostante lui preferisse le sensazioni della molla, le ultime generazioni di aria sono prestazionalmente molto vicini al comportamento della molla anche su lunghe...
si ma a volte quando l'autore lo ha tracciato la scala era giusta ma poi intemperie, disuso e trascuratezza ne cambiano la scala, quindi andrebbe riaggiornata
L'ho già scritto, ma se utilizza x i suoi giri il 65% di 625 vh la batteria da 400 non gli basta, questo è un dato su cui deve riflettere perchè usando l'extender si snatura il comportamento dell'ebike: un conto è fare il giro alpino un conto è usarlo sempre risparmiando ben poco peso; può...