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ho usato il procore in combinazione alle coperture SCHWALBE NOBBY NIC (mescola PaceStar al posteriore e TrailStar all'anteriore + morbida ) ; sono , a parer mio , un po' debolucce per il peso della e-mtb e volevo andare più sicuro. Da poco sto usando le Maxxis tublessready: Higroller II 2.80"...

io uso il procore con le gomme plus esclusivamente per avere una maggior sicurezza di finire una gara : ti permette di tenere pressioni più basse esterne al procore adatte in special modo su terreni scivolosi/umidi etc. il maggior peso sulla e-bike fa poca differenza .... il canale più largo...

Nell'installazione , con una combinazione di tasti dal display , puoi regolare i livelli su blocco e/o sblocco ma per maggiori dettagli conviene seguire le istruzioni allegate. Per quanto riguarda il display anche se adotti il Purion non comporta problemi di installazione ma solo con il Nyon...

Se cambi il numero di denti ti consiglio di far aggiornare il software Bosch con l'ultima versione a rapporti liberi. Per i freni si , e' conveniente cambiare con un impianto più performance anche senza cambiare i dischi se non puoi .... non comporta alcun problema di flessione o altro sulla...

È un "by pass" di una casa tedesca molto nota per i chip tuning di centraline per uso sportivo. Il kit mette a disposizione chiavette originali Bosch, serve per "ottimizzare " i livelli di ausilio ed eventualmente , se vuoi, sbloccare il motore liberando la sua reale potenza a tutti i livelli...