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Hai ragione: tanto per cambiare, la sintesi "non è chiaro" resta la migliore possibile. Gli Art. 68 e 69 del CDS sancirebbero l'obbligo della presenza sui velocipedi di tutti i dispositivi di segnalazione acustica e visiva omologati sempre e comunque, a prescindere dallora o dalle condizioni di...

Certo, sportello 12, secondo piano, scala B corridoio 1 ;)

Attenzione, il CDS all'art. 68 non specifica le caratteristiche dei dispositivi di illuminazione, ma lo fa il "Regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo codice della strada" e anche in maniera piuttosto dettagliata. Il regolamento non cita la possibilità di utilizzo di luci...

Ok per il vuoto legislativo, ma carrelli o roulotte sono a loro volta veicoli, dotati di carta di circolazione propria che ne certifica le caratteristiche (o di aggiornamento del libretto del veicolo nel caso di carrelli appendice). Il portabici no, che sia da portellone o da gancio. Le luci e...

È molto semplice: perchè il portabiciclette, pur dotato di fanaleria, non fa parte della vettura, ma è appunto un "carico sporgente", e come tu stesso dici, sporge oltre i limiti della vettura, e per il quale la fanaleria aggiuntiva si rende necessaria perchè la sua presenza copre quella...

Hai perfettamente ragione, ma anche modalità differenti di trasporto prevedono il rispetto di norme e regole che non si possono ignorare (come all'interno del veicolo). Nel mio caso finora ho fatto a meno del portabici per l'auto con soluzioni alternative, ma la situazione ora si è fatta...

Perdonami, ma temo proprio che gli addetti ACI con cui hai parlato meglio farebbero a fare un altro lavoro, se questo è il loro livello di competenza. Premessa la lacuna normativa che in Italia non disciplina ancora la materia specifica (diversamente da molti altri paesi UE), occorre considerare...

Fatto!