Risultati della Ricerca

Fatti da chi è molto allenato e compreso portage . Sarebbe interessante un paragone sul medesimo tracciato e nelle stesse condizioni tra mtb-EmtbLight-EmtbFullPower comprendente oltre le autonomie anche i tempi .

E' proprio quello che mi preoccupa : che non venga rilevato ; considerata la maggiore distanza e che i componenti sono posti su parti non vincolate tra di loro ( il carro si muove indipendentemente dal motore ) mi chiedo come si comporta in presenza di interferenze come fango o altro materiale...

Mi domando se un sistema simile con sensore nel motore e magnete sul cerchione non possa essere leggermente influenzato dal movimento del carro posteriore nelle full a lunga escursione considerato che la distanza sensore-magnete può variare ? Oppure l'utilizzo di copertoni di grandi dimensioni e...

Bella anche questa Ryvon , ma a differenza delle altre monta una forcella da 36 anzichè la 38 , mi convince poco il reggisella dà l'impressione di avere un tubo verticale con poco inserimento !

Se dovessi prendere una "light" da enduro con 170/170 di escursione probabilmente andrei sulla Kenevo SL , perlomeno è una full 29 . Comunque anche questa Dune pare essere ben attrezzata per essere una "vera" enduro , spesso le "light" sono più orientate al trail/AM . Certo che con pedali da...

Per le batterie al litio ci vuole un estintore apposito , non quello raffigurato da @marco nel video o nella foto di copertina .

Che dire ci sono tutti gli elementi che apprezzo su di una e-mtb , manca solo la batteria estraibile . Finalmente in Shimano hanno mitigato il rumore di "sbatacchiamento" , mi chiedo se il motore risponde bene anche alle basse cadenze , o se adesso si può impostare il dato ; notoriamente l'EP8...

Personalmente preferisco i modulari , ma per uso e-mtb se dovessi scegliere tar un casco 3/4 ed un integrale leggero ( tipo Fox ProframeRS ) probabilmente mi orienterei sull'integrale . Interessante comunque per il peso . P.S. @marco , noto una leggera variazione nella stesura dell'articolo tra...

Infatti io rimango ancora dubbioso sul fatto che il peso del rider non influisca minimamente sul comportamento di un mezzo con foderi flettenti e per quanto possibile cercherò di evitare e-mtb con tale soluzione il cui unico vantaggio lo vedo solo in termini di peso e su di una ebike non lo...

Più che dal lato geometrico/matematico la questione mi interessava dal punto di vista fisico ( scomposizione e analisi delle forze ) riguardanti il giunto flettente . Comunque per me l'importante è sapere che quel cavolo di giunto flettente non è per nulla influenzato dal peso del rider che sia...

Le mie perplessità sui foderi flettenti non sono dovute tanto alla durata ma piuttosto al fattore che influenza la flessione : se alla forza di flessione contribuisce anche il peso del rider potrei avere comportamenti differenti a seconda del "carico" a meno che tale valore venga compensato...

Penso anche io che in futuro si vedranno angoli sempre più aperti e con possibilità di regolazione ( apprezzo molto di più uno sterzo dove puoi regolare l'angolo piuttosto che farci passare qualche cavo! ). Però se da un lato un angolo aperto ( e 62,5° al giorno d'oggi risulta molto aperto )...

Trovare una E-mtb con Head Tube Angle da 62,5° è assai difficile , devi andare su DH "pure" o un chopper Harley Davison ! Devo ancora capire come mai Cannondale abbia voluto utilizzare un angolo così "aperto" per un mezzo trail/AM quando solitamente la concorrenza stà sui 64,5° , la stessa...

Rivolto a chi l'ha provata : il motore Shimano EP801 presenta ancora quella pregiata caratteristica, donante unicità, che crea la soave melodia sbatacchiante durante le discese scassate ?

Il fatto del "merenderos" in e-bike fermato mentre voleva salire alla capanna Regina Margherita a cui facevo riferimento è accaduto a fine agosto 2023 , magari aveva adocchiato l'articolo su La Stampa e ha pensato con la ebike ce la posso fare ! :p

Alla prima visione del video mi era sfuggita la scritta in sovraimpressione , bene giusta correzione . P.S. è meglio che non invogli nessuno a salire sul Monte Rosa con la e-bike , questa estate hanno "arrestato" un tizio che voleva recarsi alla capanna Regina Margherita 4554mt con la e-mtb (...

Non mi convincono i foderi flettenti ( su di un telaio con 174mm di escursione! ) , la batteria non estraibile e la motorizzazione Shimano EP801 non proprio la più adatta all'enduro ( fa ancora quel rumore di sbatacchiamento in discesa? ) , fattori che dovrebbero alleggerire il mezzo ma a quanto...

Viene detto di mantenere la pedalata a cadenza costante, ma come si fa in quelle situazioni dove non puoi sempre pedalare perché rischi di sbattere con i pedali contro ostacoli o dare "zappate" , specie nelle curve strette ?

Bella e utile lezione , avrei fatto anche un accenno sul fatto che con ruote da 29 si ha più trazione, si impatta meno sugli ostacoli e si sale meglio ( sarà si più difficile da rilanciare, ma tanto c'è il motore ! ) ; almeno queste sono le mie impressioni , non so se corrispondono al vero...

Per capacità batteria e motore da 50 Nm non fa per me , complessivamente pare un buon mezzo . Mi chiedo perchè Scott non abbia ancora fatto un comando del twinloc + reggisella wireless , sarebbe una bella pulizia anzichè vedere tutti quei cavi fasciati !